產(chan)品列表 / products
相(xiang)關文章 / article
動態扭矩測試儀功能: SG系列(lie)數字式動(dong)態(tai)(tai)扭矩測(ce)試儀是為(wei)測(ce)試和檢(jian)測(ce)動(dong)態(tai)(tai)扭矩而設計制造的一種智(zhi)能化計量儀器。
型號:測試儀
瀏覽量:1296
更新時間:2024-08-11
在線留言動態扭矩測試儀功能:
SG系列數字式動態扭矩測試儀是為測試和檢測動態扭矩而設計制造的一種智能化計量儀器。用于檢測電機、減速機輸出的扭矩、轉速、功率的高精度測試設備。應用于電機、機械制造、科研機構等行業。
的動態發(fa)動機功率(lv)測試英文儀日本產品基本特征:
1.信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。
2.開機5分鐘即可進入工作狀態,勿需預熱過程。
3.檢測精度高、穩定性好、抗干擾。
4.不需反復調零即可連續測量正反扭矩。
5.體積小、重量輕、易于安裝。
6.傳感器可脫離二次儀表立使用,只要按插座針號提供±15V(200mA)的電源,即可輸出阻抗與扭矩 成正比的等方波或脈沖波頻率信號。
GB-DTS 型傳感器的安裝:
規格 | Φ | ΦD2 | A | B | C | E | F | G | H | H1 | L | 鍵 b*h*l*n |
0-100 | 18 | 78 | 8 | 72 | 122 | 31 | 61 | 100 | 54 | 112 | 188 | 6x6x25x1 |
200 | 28 | 92 | 8 | 72 | 123 | 41 | 61 | 100 | 60 | 125 | 209 | 8x7x35x1 |
500 | 38 | 96 | 8 | 72 | 124 | 55 | 61 | 100 | 65 | 135 | 238 | 10x8x50x2 |
1K-2K | 48 | 106 | 8 | 69 | 126 | 70 | 78 | 120 | 68 | 144 | 270 | 14x9x65x2 |
5K | 75 | 144 | 13 | 69 | 132 | 105 | 85 | 120 | 90 | 185 | 347 | 20x14x95x2 |
10K | 98 | 158 | 13 | 80 | 144 | 120 | 110 | 160 | 110 | 214 | 389 | 28x16x115x2 |
注:10KN.m不低于的需(xu)生產(chan)廠家。
動(dong)態性轉矩各種檢測(ce)設(she)備主要(yao)用途(tu):
可驗(yan)(yan)測(ce)(ce)動(dong)(dong)(dong)(dong)能自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)(hua)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)打(da)出(chu)的起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)慣量、轉動(dong)(dong)(dong)(dong)速(su)(su)度、事(shi)情輸(shu)出(chu)工(gong)(gong)率。如(ru)(ru)(ru)(ru)無(wu)刷電(dian)(dian)機(ji)(ji)無(wu)刷電(dian)(dian)機(ji)(ji)、柴油機(ji)(ji)、液(氣)壓無(wu)刷電(dian)(dian)機(ji)(ji)、曳引機(ji)(ji)、油田鉆(zhan)機(ji)(ji)等(deng)。可驗(yan)(yan)測(ce)(ce)齒輪變(bian)擋(dang)箱自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)(hua)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)讀取、打(da)出(chu)的起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)慣量、轉動(dong)(dong)(dong)(dong)速(su)(su)度、事(shi)情輸(shu)出(chu)工(gong)(gong)率、率。如(ru)(ru)(ru)(ru)減(jian)變(bian)擋(dang)機(ji)(ji)、智能伐門、離合器(qi)的使(shi)用等(deng)。可驗(yan)(yan)測(ce)(ce)鋼性齒輪變(bian)擋(dang)箱件(jian)的可能受起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)慣量。如(ru)(ru)(ru)(ru)油田鉆(zhan)機(ji)(ji)鉆(zhan)桿(gan)、煤廠公(gong)路邊坡固定不動(dong)(dong)(dong)(dong)錨桿(gan)等(deng)。可驗(yan)(yan)測(ce)(ce)行車(che)(che)(che)駐車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)(dong)踏板器(qi)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)(hua)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的行車(che)(che)(che)駐車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)(dong)踏板器(qi)起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)慣量。如(ru)(ru)(ru)(ru)行車(che)(che)(che)駐車(che)(che)(che)制動(dong)(dong)(dong)(dong)踏板器(qi)器(qi)、失電(dian)(dian)自(zi)(zi)我過壓保護器(qi)、小(xiao)汽車(che)(che)(che)行業電(dian)(dian)磁感應(ying)加速(su)(su)運功器(qi)、起(qi)重機(ji)(ji)加速(su)(su)運功器(qi)、殺車(che)(che)(che)等(deng)。可驗(yan)(yan)測(ce)(ce)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)事(shi)情自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)(hua)(hua)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)必須(xu) 的起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)慣量、事(shi)情輸(shu)出(chu)工(gong)(gong)率。如(ru)(ru)(ru)(ru)發電(dian)(dian)廠機(ji)(ji)無(wu)刷電(dian)(dian)機(ji)(ji)、抽水機(ji)(ji)、換氣扇、攪拌器(qi)機(ji)(ji)等(deng)。可驗(yan)(yan)測(ce)(ce)運功付熱脹(zhang)冷(leng)縮起(qi)動(dong)(dong)(dong)(dong)慣量。如(ru)(ru)(ru)(ru)小(xiao)汽車(che)(che)(che)行業齒輪變(bian)擋(dang)箱球(qiu)頭(tou)與(yu)球(qiu)頭(tou)座、輪船尾(wei)軸與(yu)尾(wei)軸套、滾珠絲(si)桿(gan)與(yu)螺(luo)母等(deng)。
動態化扭力(li)測試方法儀運送、布(bu)置、進(jin)行(xing)與進(jin)行(xing):
機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)在運(yun)(yun)輸物流車工作中(zhong)禁止(zhi)(zhi)淋(lin)雨(yu)、倒放和沖(chong)擊力(li)。機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)運(yun)(yun)輸物流車進行組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在用工作中(zhong)禁止(zhi)(zhi)吊、拉、壓、撬、受撞(zhuang)調(diao)節器(qi)器(qi)。機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)應進行組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在皮膚干燥通風系統、無(wu)金屬腐蝕汽體(ti)會(hui)有的(de)(de)廠區中(zhong)。機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)進行組(zu)(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),要(yao)有保(bao)護接地。機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)主軸(zhou)的(de)(de)沒能承受力(li)徑(jing)向力(li),同軸(zhou)度規定(ding)計(ji)算誤(wu)(wu)差不(bu)已(yi)是(shi)超過0.05mm,在用有來補償空閑時間(jian)的(de)(de)柔軟性聯軸(zhou)節。機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)旅游線供電機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie),主要(yao)是(shi)防止(zhi)(zhi)騷(sao)擾(rao)。機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)較近不(bu)了(le)有強(qiang)磁感(gan)線騷(sao)擾(rao)源。機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)由運(yun)(yun)營(ying)的(de)(de)師決定(ding)等(deng)級分類反映書確(que)定(ding)汽車儀表(biao)盤因素并運(yun)(yun)營(ying),非(fei)的(de)(de)師不(bu)了(le)運(yun)(yun)營(ying)。機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)生產誤(wu)(wu)差已(yi)是(shi)標記,非(fei)的(de)(de)師不(bu)了(le)調(diao)正標記誤(wu)(wu)差的(de)(de)開(kai)關和轉鈕,不(bu)能會(hui)會(hui)造成誤(wu)(wu)差偏差值,需回退之(zhi)后標記。
的動態發動機功(gong)率測量儀使用的室內環(huan)境:
zui高(gao)情(qing)況溫暖表不以上(shang)(shang)40℃。平均(jun)海拔特別不以上(shang)(shang)2500m。當(dang)情(qing)況溫暖表為20℃時,對于對環境濕度(du)的(de)不太于85%。
動態扭矩測試儀圖片展示
不(bu)要再咨詢我為(wei)是(shi)什么這(zhe)些價格(ge)低…你的(de)群眾滿意度(du)才可(ke)以我的(de)群眾滿意度(du)!!!
針對快遞費用
汽車運輸價格是依照規定地和單重設有的,因此平臺束縛不可避免有出入庫,.我是依照規定實際效果的汽車運輸價格再次收取的,請購房者拍下物品后客戶服務中心變更汽車運輸價格,以至于不得打包發貨哦!謝謝大家各位朋友購房者的諒解!
自己一樣 設置發峰、申通等物流,不出的位置發E郵寶,也就可以隨著老客戶的發快遞下單
有(you)買家緊張要貨的,還可(ke)以確(que)保(bao)圓通快(kuai)遞(di)包裹(guo)快(kuai)遞(di)包裹(guo),只(zhi)不(bu)過(guo)運輸(shu)費比許多(duo)機(ji)構貴,圓通快(kuai)遞(di)包裹(guo)有(you)落實的單價查詢(xun)個人系統(tong),確(que)保(bao)后(hou)客(ke)戶改動運輸(shu)費。
猜我還最愛:數顯儀(yi)表功(gong)率試驗儀(yi)